alem: (Default)
Оба мертвых WD мнговенно и без вопросов обменяли на другие винчестеры.
Осмотр, проверка, принятие решение о гарантии и замена заняли не более 20ти минут.
Сказать что я удовлетворен - это не сказать ничего. Просто отлично.
Рекомендую!
alem: (Default)
Фонари Fenix

Купил вот такой фонарик -



Это, блин, нечто.
Сделан как советский фотоаппарат "Зенит", водонепроницаемый, яркий аццки - на режиме полной яркости, стена дома в 50ти метрах - почти как днем. 2 режима яркости 150 и 45 Лм. (отдача галогеновой лампы - 22 Лм*Вт, т.е. он примерно как 2 или 7 ватт галогеновый светит. Маленький, легкий, удобный. Внутри позолоченные контакты, уплотнительные кольца. Производит впечатление очень качественной вещи.

Яркость - кто помнит, старый советский фонарь "Эмитрон"

У него был очень узкий пучок света, так вот, если его слегка расфокусировать, я думаю сравнимо будет. Если посветить в зажмуренные (именно в зажмуренные, а не просто закрытые) глаза - нестерпимо ярко.

По размерам он был огромен - 6 батарей "D", отражатель диаметром сантиметров 18. А тут весь фонарик 15 см.

Примерно помню, как я наводил его в детстве на соседний дом - пятно было чуть поярче, но меньше раза в 4.
В общем для походов, лесов, темноты, плавания (в том числе и под водой, до 10 м), для катания на велике, если докупить велокрепление - лучше не придумаешь.

Моделей много, но я остановился на этой из за "теплого" света - 4000К, он не синий, а бело-желтый, чуть желтее штатного авто ксенона.

А так - вариантов много, рекомендации для походов - не гонитесь за малыми размерами и люменами - те же 150 люмен - за глаза, это не просто ярко, а очень ярко. И я выбрал фонарь на батарейках АА - они везде всегда есть, в отличии от 123х. Вот.
alem: (Default)
ОЛДИ
http://www.oldi.ru
Минимальные цены (зачастую в 2 раза дешевле чем на рынке) и быстрая доставка. Отлично.

PalmShop.ru
http://www.palmshop.ru
Отзвонились, быстро привезли - отлично. Но! Цены на аксессуары (напр карты памяти) в 2-3 раза выше чем в том же олди. :)
alem: (landrover)
http://noxudol.ru/
ЦЕНТР АНТИКОР ОБРАБОТКИ - из шапки конфы "Защита от коррозии", на авто.ру

Если кратко - отлично. Пять с минусом. Минус - потому что постоянно отключается мойка (неисправен выключатель), и судя по всему - не первый день. :)

По сравнению с тем что я раньше видел, это действительно нормальная работа.

Чистый (ну относительно, конечно) бокс. Светло (хотя я бы добавил лампочек), ни в какое сравнение с полумраком некоторых антикор центров (КОНВЕЛ - АС, АВТО-АСС в отрадном) не идет.

Машину моют на подъемнике, и моют снизу ИДЕАЛЬНО!
Днище моют пеной! Снимают штатные подкрылки, не делая из этого проблему ("ой, а мы не умеем на бмв снимать", сказали мне в другом сервисе (АВТО-АСС в отрадном), пару лет назад. Пришлось самому снимать и ставить подкрылки! Суко, как знал, взял с собой инструмент и спецовку!)

Сушат не 5ти-7ми килловатными "ветерками", а 25 и 30 кВт пушками.

По обработке - по быстрому засунул нос в засадные места, вроде везде обработано.

Машина после обработки - ЧИСТАЯ!!! Начисто отмыты стекла (отдавали с вообще непрозрачными, полностью залитыми СЛОЕМ антикора в КОНВЕЛе - АС, как ехать - непонятно. Оттерли со скрипом), нигде нет подтеков.

Все очень вежливо.

По времени - около 8ми часов.

В общем - очень рекомендую.


Сам сегодня катался на велике, привез его в багажнике в сервис, и поехал с водного стадиона на щукинскую, оттуда в тушино, съездил по делам на моцике, и поехал обратно на водный. 29 км, в очень спокойном ритме, но 58 кмч разогнался :) Устал самую малость, даже не гудят мышцы. Дорога из тушино на водный стадион (за водный стадион), заняла 35 мин, учитывая что ехал очень медленно, останавливался минуты на 3, и полдороги говорил по телефону, руля одной рукой. Итого, если не разговаривать - заняло бы 30 минут НЕСПЕШНОЙ езды. Вместо часа на машине... Подумайте об этом...
alem: (Default)
Поставил тут себе. Шустрый, но уже ясно, что пользоваться им я не буду. Какой то он недоделанный, сырой...
Я уж не говорю, про то, что можно открыть свойства, и посмотреть все сохраненные пароли к сайтам! Ладно дома, но на работе таким пользоваться просто нельзя!
alem: (landrover)
Пытаюсь купить зимние шины.
Дальше будет много мата.
Read more... )
alem: (landrover)
Итак, аццкий ломучий и дьявольски дорогой ацтой в действии.

Куплен с пробегом 133 тыс км. Сейчас 141 тыс. Наверное все знают, что я обычно чиню сразу только то, что мешает ездить, а все сравнительно небольшие косяки оставляю на потом. Так вот. За 8 тыс км пробега, я кое что починил. В связи с тем, что я сервисмен, кое что было совсем бесплатно ;) ну всякие заправки АС, смазки там всякие и пр. :)


Отчет под катом.
Read more... )
alem: (No drochers)
Вставил симку в новый телефон, мегафон заботливо прислал мне настройки...
Сохранил, поставил гуглмапс.
Чо то еще запустил. Раз, и интернет стал недоступным.
Два - появились какие то 3 игры.
Проверяю баланс, на счете минус 77р!
Смотрю точки доступа - точно, эти бляди заботливо прислали мне ВАП точку доступа, вместо ГПРС!
Вот блядота, хорошо что на счете было чуть больше 300р...
Не попадитесь!
alem: (landrover)
В своем любимом 4х4 клубе.
Все же клуб, это лучшее из мест где я работал. Такого теплого места работы больше я нигде не видел.
Отличные отношения с руководством, всегда везде прикроют, никаких подстав, во всем идут навстречу, отношения в коллективе отличные, отличные парни там работают. Соседи по подъемнику, не предложат купить банку "оставшегося" масла. Всегда помогут. Было конечно очень тяжело оттуда увольняться, но денег там катастрофически не платят...

Ну в общем приехал, привез аж 4л винса, и понеслось. Второй цикл проходил жестко, ребята даже спорили, разлетится у меня мотор или нет.
Представьте древний, нижневальный, 4х литровый V8, который раскручивают до 5600 об/мин (это значит что тяжеленный коленвал вращается со скоростью 93 оборота в секунду, столько же раз движение вверх-вниз совершают 8 шатунов с поршнями, в два раза медленнее вращается распредвал, и открываются-закрываются 16 клапанов). Рынь-рынь-рынь, ревет мотор, зависший на редлайне, придушенный ограничителем оборотов.
Собственно так жестко насиловать мотор, есть основания: в таком режиме, давление и температура в цилиндрах самые высокие, форсунки впрыскивают максимальное количество топлива, начинают вращаться клапана в седлах, восстанавливается подвижность поршневых колец. Мотор не развалился :)
Если на первый цикл (20 минут работы на ХХ), хватило литра винса, на втором цикле (работа с прогазовками), мотор не моргнув, сожрал еще два с половиной.
Но эффект есть. Максималку теперь набирает со включенным кондиционером, разгон на небольших углах открытия дросселя сильно улучшился. При больших углах открытия дросселя (WOT, (wide open throttle, как говорят американцы), ничего не изменилось. Посмотрим на расход топлива, по идее, при спокойной езде, он должен упасть.
alem: (Default)
В общем, в далеком 97году, это было ниибически круто.

Подобных вещей не было вообще.
Был даже датчик холла для девятки, который управлялся по штатной проводке.
Это был реальный прорыв, и очень интересная защита.

Но прошло 11 лет, и вот мы ставим, довольно навороченый блэк баг 72w - с технологией вайт ап, (т.е. пока автомобиль не движется, мотор работает, внутри беспроводного реле датчик движения, и при попытке тронуться, реле размыкается, а при остановке опять замыкается), на гранд чероки 2008г. Очень эффективно, трудно найти, трудно обойти.

Фирменная фишка блек бага - беспроводное реле, которое подключается к штатной проводке, и не соединено с блоком иммобилайзера. То есть его можно спрятать куда угодно. Найти трудно, особенно вайт ап.

И все было бы круто, если бы...

Подключение. Вход "зажигание", он же "+15", подключается к блоку иммобилайзера. И к этой же цепи должно быть подключено реле блокировки. То есть не обязательно к этому же проводу, но прямая гальваническая связь должна быть, о чем завуалировано написано в руководстве пользователя. То есть зацепили + зажигания у замка, а реле повесили под капотом, у катушки зажигания, куда этот плюс и приходит. Его релюхой и порвали. (пример для ваз 2108). Все это не было проблемой для жигулей, 10 лет назад.
Но сейчас, на большинстве машин, сигнала "зажигание", как такового, нет в принципе. Т.е. есть статус "зажигание включено", а самого "+15", "плюса от замка" НЕТУ. Замки - резистивно мультиплексные, в них стоит набор резисторов разного номинала, и они коммутируются на массу. Исходя из сопротивления, блок который обслуживает замок (обычно центральный шлюз, или приборка, или боди), формирует посылку по кан шине - "зажигание включено".

Как подключить блэк баг? Не проблема, ставим кан - модуль (интерфейс, преобразующий данные из кан шины в аналог и обратно), и на выходе из него имеем "+15", при включении зажигания. Подключаем к блоку блек бага. Все работает. Ставим реле, очень глубоко упрятав, разорвав им, например форсунки, в моторном жгуте, на которые тоже приходит +, при включенном зажигании. Все работает, кроме реле... Которое естественно, прямой связи через провод зажигания с блоком не имеет, и посылку по нему не получает. Выход? Прямой провод от блока, к реле. Долой всю скрытность, долой секретность. Именно так мы сейчас ставим блэк баги на новые машины.

А все потому, что разработчики как бы остались мысленно в далеком 98м. И пишут в инструкции - аккуратнее с помехами, т.к. на автомобилях с 98г, применяются мультиплексные шины! Ептвоюмать, они уже 15 лет как применяются, и что??? А резистивно - мультиплексные замки, уже тоже лет 5 как используются! Даже больше! И как это ставить? А бабки то берутся немаленькие, а реклама - "почувствуйте вайт ап"! И никому бля не приходит в голову, что "+15" уже физически нет в автомобиле, и надо было уже лет пять назад перейти на посылку кода по проводу питания, а не зажигания, а сейчас то и вовсе на радиоканал! Потому что и форсунки, и насосы, уже контролируются модулями, через драйверы (транзисторные ключи, т.е.), и "чистого" сигнала, на них нет.

А еще есть частые отказы, уродские ломкие провода, которые до недавнего времени, были одноцветные, и лишь недавно стали 2х цветные. Правда качество такое, что не понятно, толи это сине белый, толи бело синий... А все потому, что у Альтоники, есть собственный заводик, по производству проводов, по стандартам годов 80х, вот они и делают как умеют...

В общем мое мнение - застрявший в прошлом веке отстой, малопригодный для современных автомобилей, даже при использовании "костылей" в виде кан - модуля... Откровенно говоря, даже жаль, что такой потенциал, такую разработку упустили и бросили, и 10 лет фактически ехали на остатках первоначального триумфа. А нужно было работать... Глядишь и умел бы их иммобилайзер сейчас и с кан шиной напрямую работать, и по габаритам был бы меньше, и реле бы ставились по настоящему - скрытно...
alem: (бмв)
Во всех его проявлениях. В том числе и в том, что от него осталось.
Конкретно у меня - инструмент. Старый, советский. Как только покупаю что то нормальное, новое, старье выкидываю, но вот метчики еще не покупал.
Начал ставить кондей на е34 брата, сегодня, точнее не начал, а продолжил, тк печка там уже давно стояла. Так вот. Решил прогнать резьбы под кронштейн компрессора, в блоке цилиндров, все же им 17 лет уже, поржавели. Там 6 болтов. И на 5м, метчик обломился в блоке. Бля. Усилием 2х пальцев, на 10см воротке... Заподлицо... Продул, промыл, смазал. Мертво... Дай, думаю постучу отверткой. Поставил тонкую (3мм) отвертку, стук стук, метчик КРОШИТСЯ!!! Ну не пиздец ли это??? Из чего он был сделан? В общем что можно было, сколол, потом взял 2 куска пружины, засунул их в прорези метчика, зажал струбциной, и с горем пополам выкрутил обломок. Трахался часа два с половиной наверное... И все это из за того, что инструмент был сделан из говна.
alem: (landrover)
http://mystery-shop.ru/

Сразу понравилось, четко указанное время работы магазина, вместо обычного "наши менеджеры с вами свяжутся"

Заказал там в субботу поздним вечером магнитолу MCD-664 МРU

Для заказа, регистрироваться на сайте не обязательно.
Сразу пришло подтверждение заказа.
Воскресенье - выходной у них.
В понедельник утром звонок, уточнили место, сказали постараемся сегодня привезти.
После обеда звонок - привезли.
Все быстро, четко, вежливо.
По цене - дешевле не нашел, но доставка 150р - как раз получается на уровне других, самых дешевых предложений (с, как правило, сомнительным результатом).

В общем зачОт, однозначно. Вот так и нужно работать! Молодцы!

По самой магнитоле, за 2125р - она работает отлично. Тюнер, субъективно, хуже чем в сломанном мною альпайне, а играет (если это применимо к штатным 9ти летним колонкам), очень неплохо. Но есть один пренеприятнейший момент - подсветка крутилки энкодера и кнопки пауэр. Очень яркая, слепит, отвлекает внимание, ну просто пипец. Диммера при включении габаритов, у нее нет. Разберу и закрашу маркером изнутри. Подсветка дисплея приятная, спокойная. Пульт ДУ, переходник мини USB, в комплекте.

ЗЫ!
Никому радиоприемник Альпайн не нужен? :)
Радиоприемник, потому, что он с СД. Был. Но я СД доломал. Зато у него есть управление СД-МП3 чейнджером. :)
Хоть за сколько нибудь! А то ремонт, проклятый, все бабло высасывает :)

КГ.

Feb. 5th, 2008 09:20 pm
alem: (letso)
Креатив лабс, выпускающая всем известные саундбластеры, жжот.
Был у меня давно давно, soundblaster live. К нему, тоже давно, были куплены, креативовские же колоночки. Inspire 5.1 digital 5500, с цифровым входом. Т.е. интерфейс SPDIF, передавал звук долби диджитал, и колонки его играли. По цифре.
Потом я сменил звуковуху на soundblaster audigy. Все было нормально.
И тут, чтобы разбавить мототоксикоз, купил игрулю, Moto GP 07. Вроде кое как пошла, но звука нет. Есть какие то зависающие обрывки звука, шум трибун, и все. Дрова, естественно последние.
По случаю, [livejournal.com profile] der_panter, подогнал audidgy 4. Поставил. Стало лучше, зависания почти пропали, стал слышен звук некоторых мотоциклов. Но все равно, явно половины звуков не было, в том числе звука собственного мотора, звука шин, и т.д.
Покупаю новый soundblaster x-fi gamer fatality pro, за 140 долл.
Подключаю, все круто, все звуки есть, но что это??? В нем нет цифрового 5.1 выхода!!!! ТОЛЬКО стерео!!! А 5.1 ТОЛЬКО АНАЛОГОВЫЙ!!! И это в карте за 140 бачей! Более того, даже в топовой креативовской карте, которая стоит 8 тыс рублей, нет этого выхода!!! То есть, они вынуждают человека, имеющего колонки их фирмы, но слегка старые, купить еще и новые колонки!!!
Впрочем есть еще один вариант. За 100 долл, предлагается внешняя коробочка, которая подключается к аналоговым выходам саундбластера и преобразует его сигнал в долби диджитал. Ну не пипец ли это???
Мгновенно вернул его, спасибо ультре, забрали без слов и без гемороя, но оказалось что и аудиджи 4, имеет цифровой выход только стерео! (зато и в ней появился нормальный звук, видимо драйвера от х-фи как то помогли)
А 5.1 канальный цифровой выход, имеет только саундбластер audigy 2, на более поздних картах его упразднили! Ну правильно, зачем ставить чип в карту, декодер долби в ресивер, проще выкинуть и то и другое, а пользователи старых колонок, пусть купят новые. Или внешний кодер. За 100 долл. Удивительно, саундбластеры лив и аудиджи стоили в свое время 20-40 долл, и все это имели на борту. А тут цена выросла в 8 раз (в 20, если брать топовый х-фи саундбластер), а выход убрали.
Скотство, да и только.

В общем, куплю БУ soundblaster audigy 2, если у кого есть - свистите! С новыми звуковухами от креатива - завязал, для меня их больше нет. За цену их звуковухи, можно купить материнскую плату, имеющую на борту аналогичный встроенный звук. В сад.

Апдейт. Недавно, у дер_пантера, таки сгорела топовая звуковуха от креатива.
Причем сгорела в буквальном смысле и без причин. Гарантия пролетает - повреждения платы. Ну и кому еще нужны сгорающие платы по 400 долл?
alem: (Default)
veliki.ru

www.veliki.ru

Пытался купить у них шоссейные обода.

Когда посмотрел сайт, насторожило отсутствие телефона для связи, но в ФАКе было указано, что телефон они высылают при заказе.
24.12.2007, сделал заказ, заказал пару ободов mavic open pro.
Сразу пришло подтверждение, что заказ принят, бла бла бла. Без телефона.

25го менеджер не позвонил. 26 тоже. Написал письмо, мол так и так, вы вообще работаете или нет?
Тишина.

8.01.08, написал им в гостевую книгу, вопрос, что с моим заказам.
рядом была пара вопросов от людей, которым так же ничего не привозят.
Тишина.

10.01.08 смотрю, а вопрос то мой стерли! Вместе с вопросами еще нескольких человек. Тут же пишу еще повтор. Рядом красуется новый вопрос человека, который так же заказал что то, и ни ответа, ни привета.

11.01, захожу в гостевую, а там опять потерли и меня и соседа!
Пишу опять, уже с элементами грубости.
Вечером 11го, приходит письмо "Александр, повторите ваш заказ" (ни извинений, НИЧЕГО, кроме этой фразы)!!!!!! И это после 16ти дней ожидания!
Отвечаю в мыло (без ругани), повторяю заказ, тут же приходит письмо от робота, что прям скоро с вами свяжется менеджер...

12.01
В гостевой книге опять потерли... Никто не звонил.
18 дней прошло.

15.01
Так никто и не позвонил :) И даже не написал. Забил на них, куплю в другом месте. Уроды.

Как назвать такой стиль работы?
В общем аккуратнее с этими раздолбаями.
alem: (Default)
Сегодня забрал память.
Естественно, у них все работало. С меня взяли 230 рублей за проверку, тк согласно гарантийному талону, проверку комплектующих, оплачивает покупатель.
Далее, они великодушно предложили мне заменить память на другую! (собственно это я и просил в начале сделать, просто поменять на другую).
Но просто поменять - было нельзя, ведь с меня еще нужно было получить деньги за проверку...
Вместо кингстона, дали НСП. На вопрос про разницу в цене - сказали что цена одинаковая.

Пришел. Поставил. РАБОТАЕТ. В любом слоте. С любым количеством старой памяти.

Зашел на их сайт. 1024 мегабайта Кингстон стоит 1896р (это самая дорогая память, которая у них была)
А 1024 мегабайта НСП стоит 1631р (это самая дешевая память, что у них была)
Итого, разница, оказывается есть и составляет она 265р.

Планка кингстона стоит в ОЛДИ, 1440р. Планка НСП стоит в ОЛДИ 1261р. В ОЛДИ, не берут денег, за проверку даже исправного товара.
Итого, планка НСП, обошлась в 2126р, что практически в 2 раза дороже чем в ОЛДИ. + испорченное настроение.
Мораль: Я лох. Не повторяйте ошибок, берите комплектующие в нормальных магазинах. А говноконтору SCB Computers, вообще обходите за версту. Царицынский радиорынок, место 9М.
alem: (Default)
Новый гиг памяти, из за которого и был весь сыр бор, сегодня утром работать отказался вообще.
Вчера он пищал, при установке его в 1й и 2й слоты памяти, и работал только в третьем. А сегодня винда начала жестко виснуть при загрузке.
Вытащил, пошел менять, в сраный SCB Computers, что на царицынском радиорынке, место 9м.

Естественно с геморроем. "Мастер сегодня не работает, читайте гарантию, там все написано".
А написано в гарантии, что прием железа не производится по понедельникам. Но сегодня, блять, вторник. Мастер выходной.
Никакие попытки поменять память не действуют. Приходите завтра.
Не выдержал. Говорю, слушайте, у вас эта память, стоит на 50% дороже чем в ОЛДИ, но я все равно купил ее у вас, рассчитывая, хотя бы на нормальное обслуживание, какого черта, за мои же деньги, вы мне устраиваете геморрой, и выдали товарный чек, распечатанный на огрызке старого прайс-листа?? Почему бы просто не поменять память на другую, и урегулировать вопрос прямо сейчас, удовлетворив жалобу недовольного клиента? Неужели вы не в курсе, что репутация зарабатывается годами, а теряется за один раз? Ну, а вот так, говорят. Прямым текстом - нам все равно, будете ли вы у нас что то покупать, или нет. Развели тут, понимаешь, из за хлама. Память, с горем пополам приняли, на "тестирование", и если она окажется исправна, то с меня еще денег попросят за это "тестирование", согласно прейскуранту. В добавок, в талоне написанно - "без внешнего осмотра", то есть типа тетенька, которая ее приняла, не разбирается, и не видит, в каком состоянии планка. Не удивлюсь, если там завтра окажется скол или царапина...
Блять, как же достали эти барыги. Когда же люди начнут СВОИМ делом заниматься? Ну накручиваешь ты 100% на цене, ради бога, но торгуй то хоть по человечески!
alem: (бмв520)
Вот тут в конфе хонда, продают авто, за 24.5 килобаксов, в отличном состоянии, пригнанное на заказ, лично для себя. 
http://wwwboards.auto.ru/honda/1005814.html 
Если вдруг ветку потрут,то вкратце вот что: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/495181.html - сама объява
Под катом, раскрывается тема отличного автомобиля.
Read more... )
alem: (бмв520)
Выбираем тут 190й мерседес. Рассматриваем варианты от 2х до 3х тысяч долларов.

Почему не ВАЗ за такие деньги? - Потому что пару месяцев назад, меня попросили посмотреть такой мерин (мечта моего детства, кстати), покупаемый за 60 тыс рублей, 85го года. И он оказался вполне живой, естественно краска тусклая, кое где помят, но в общем живой, без дыр, на ходу, ничего не гремит, мотор вроде не убитый, не стесняясь раскрутили до ограничителя, все в порядке. Мерин куплен, чел радуется.
Ну и вот поехали и мы, смотреть мерседесы.
Начали с верхней планки.
Ну что я могу сказать. Это пипец. За 3 тыс долл предлагаются "машины", которые уже никогда не будут мерседесами. Их место на свалке и цена, в лучшем 500 долл.

1й, коричневый. Автомат не едет вперед. Стоит 3 с лишним тыс долл. ВЕСЬ в дырах, весь в отваливающейся шпаклевке, рваные сиденья, ржавые тормозные диски, раскоряченные задние колеса, дымящий, весь обоссавшийся маслом, мотор. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/508454.html Резюме - машина убита в хлам, ей нужен эвакуатор, чтобы отвезти ее на свалку. Состояние "среднее", это мягко сказано...

2й черный. Весь в антигравии (уверен, что под ним дыры), битый, гнутый лонжерон, люк замазан герметиком, весь в шпаклевке, салон - ужасные чехлы, тоже в районе 3х тыс. Выглядит полным трупом. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/498649.html Фотки - почти фотошоп, в реале он не блестит, и весь кривой. Уверен, что с этой стоянки, своим ходом он не уедет. Состояние заявлено как "отличное". Цена 3300 долл.

3й белый. 74 тыс руб. Насквозь гнилой, крылья отваливаются, вин съеден коррозией (уверен что перебит лет 20 назад), мотор оторван с подушек, замок багажника отвалился с куском багажника, дверь задняя правая не открывается, в салоне срач, задние колеса стоят не то что домиком, они в раскоряку. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/487561.html состояние заявлено как "хорошее"
Резюме - перебитый гнилой труп - развалится на ходу.

Конечно, спрос рождает предложения, но мля, что за ЛОХИ покупают такие помойки??? А потом рождаются байки, о том, что "мерседес дорог в обслуживании" и прочее. И такой хлам выставляют по бешеным ценам!! Место этих трех машин - автосвалка, ну в крайнем случае разборка, баксов за 500, не больше. И ведь эти помойки продаются!!! И их купят! Неужели не ясно, что такая машина, она не может стоить больше 500 долл, потому что машиной - то не является??

Понятно, что авто старое, понятно что пробег большой, но если машину в хлам разбили или она сгнила, ее нужно выкинуть на помойку, а не делать из 2х одну, в ближайшем арасервисе. И если ты ездишь на машине - поддерживай ее в исправном состоянии. А покупателей такого говна, могу поздравить, вашими усилиями, вы держите рынок говна живым, и пышущим горячими предложениями.
alem: (Default)
Все мы сидим за компами, все пользуемся интернетом. Жителям царицыно, москворечья, сабурово, и близлежащих.

Внимание! Осторожно!

Домашняя сеть, интернет провайдер Сигмаком (Sigmacom). www.sigmacom.ru

Изначально был подключен к сети юниланс (unilans) www.unilans.ru

Контора была странная, ни адреса, ни офиса, ни е-мейла, только телефон. Худо бедно оно работало, стабильно вырубаясь на день - два, после каждой грозы.

Недавно фирма Сигмаком, купила фирму юниланс.

Тут начались постоянные проблемы, постоянные сбои.
Неоднократные звонки в техподдержку, где говорили только одно "вам нужно перезаключить договор, и сразу все станет супер, мы вас подключим к новому оборудованию, все станет замечательно"

В один прекрасный момент, сеть работать перестала. "Все, мы всех отключили, вам нужно перезаключать договор, неиспользованные деньги перейдут на ваш новый счет"

Вызвал курьера. Поучаствовал в акции "заплати сразу за 3 месяца интернета и получи еще 6 в подарок".

Сеть не работает. Потому что курьер не принес новые настройки (ДНС, шлюзы и пр). В саппорт удалось дозвониться через 2 дня. Сказали настройки. Вбил. Сеть работает, интернет нет. Личный кабинет нет. Еще через 2 дня дозвона, удалось дозвониться, и выяснить, что чтобы пользоваться интернетом, меня надо активировать! (интересно, при перезаключении договора, они этого не знали)

Активировали. Заработало. За месяц, работало от силы дней 15. И то через пень-колоду. По вечерам аська не подключается, все тормозит, скорость, вместо обещанного мегабита - 5-6 килобайт в секунду, как на модеме.

Бесчетное количество раз звонил в саппорт, бесполезно. Там ничего не могут сказать "мы, коллцентр, мы только принимаем заявки"

Последний отказ произошел меньше чем через сутки, после последнего ремонта. Причем симптом всегда один и тот же - линк на сетевухе горит, соединение есть, пакеты уходят, но не принимаются. И так постоянно. По телефону не решают вообще никаких вопросов - "продлите мне отчетный период, за время не работы сети!" - "подъезжайте в офис"

В общем, через месяц я не выдержал, и поехал в офис, расторгать договор. Пока писал заявление, был там минут 30, пришли человек пять с криками "пока не почините сеть, мы отсюда не уйдем!" Причем, судя по разговорам, на них так же забили, и ничего у них не работает.

Выяснил интересную вещь - при расторжении договора, со стороны пользователя - деньги со счета не возвращаются. То что, услуги по договору фактически не предоставлялись - их не интересует. Неиспользованные деньги, со старого счета, на новый не перевели.
Написал заявление на возврат денежных средств в связи с неисполнением условий договора - уже почти месяц тишина, обещали рассмотреть в течении 10ти рабочих дней, и связаться со мной.

Родственник мой, тоже перезаключил с ними договор, и с тех пор - 2 (два) месяца не принял от них не байта информации! Сеть не работает с момента перезаключения договора. В саппорт звонили, заявки на ремонт оставляли, ответ один "техник с вами свяжется". Никто не звонит и интернет по прежнему не работает. 2 месяца. В офис ему ехать некогда, тк работает сейчас с одним выходным.

Вот такой провайдер. Имейте ввиду, весь район заклеен их рекламой "самый быстрый интернет" и пр...

Перешел месяц назад на другого известного провайдера (корбина), все супер. Работает отлично ни одного сбоя за месяц, честный мегабит в секунду.

Если не сложно, продублируйте это в тематические форумы и сообщества. В округе действует лохотрон, по типу магазина запчастей на заказ. Страна должна знать своих героев.

Ссылки по теме:
http://m-power.livejournal.com/145208.html
http://m-power.livejournal.com/144223.html
alem: (Default)
Поменял вчера сцепление на мотоцикле.
Нет, тут все круто, все в порядке.
Сегодня за 2 часа снял-поставил торпеду и починил вентилятор печки на лендкруйзере 80.
Тут тоже все в порядке.

А потом...
Мы пошли и купили вай фай точку доступа Д-линк и карточку в комп.
И суко, надож такому случится, что 624го не было, предложили подешевле, со словами - а нах вам такой дорогой?
...
Купили.
Воткнул, все сразу заработало...
Пытаюсь настроить ноутбук (samsung p29). И понимаю, что меня жестко наебали 2 года назад, и встроенного вай фая в нем НЕТ!!! Есть только наклейка... (по крайней мере, в устройствах ничего похожего на беспроводной адаптер я не нашел).
Пытаюсь настроить КПК (iPaq 2490). Тоже нихера не получается. И тут меня осеняет. Подключение по ВПН соединению включается С КОМПА! значит другим устройствам оно будет недоступно в одно и тоже время. Значит пользоваться одновременно интернетом нельзя! Значит нужно было брать РОУТЕР (624й) как и советовал ДядяДима, а не просто точку доступа...
Мля...
Завтра пойду менять, а так же покупать модуль вай фай для ноута...

Profile

alem: (Default)
Alexander

August 2016

S M T W T F S
 123456
7891011 1213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 01:36 am
Powered by Dreamwidth Studios